Уважаемые форумчане, прошу Вашей помощи. У нас в организации сломался уже 3-й турникет, (трипод), я так подозреваю что изначально в прошивке заложено "умирание" по количеству проходящих. Потому что уже третий летит с теми же симптомами. Постоянно одна и таже ошибка, при попытке считать PIC - хрена сдва...так как прошивка залочена. Вопрос: - можно ли реализовать данный девайс на atmega8? Нужна в принципе только функция пропуска людей по одному в обе стороны и режим эвакуации, когда в обе стороны проход разрешён. В наличие у него внутри два втягивающих реле и два оптодатчика, в принципе и всё. Есть здесь кто то кто сможет это реализовать в схеме и прошивке. Куплю данный девайс за разумную цену. Заранее благодарен.

Да, и ещё, есть много логики 561, 155, 511 серии. Может можно на логике реализовать?

Данный девайс можно реализовать на любом МК . Два реле, два датчика . Пропуск людей в обе стороны , и режим эвакуации - 7 ног микроконтроллера плюс три ноги светодиодов для индикации режимов. 10 ног можно реализовать на аттини 2313 , ну или ПИК 16ф684. А ещё и управление три кнопки , опаративно включать режимы пропуска. 13 ног нужен МК.

Написать алгоритм не сложно… если понять как должно конкретно работать. Название турникета есть? Чтобы почитать как он работает. Что из себя представляют оптодатчики? Реле какую функцию выполняют?

так пусть организация купит другой...
я бы не стал эуономить деньги работодателя, не благодарное дело.

программно это сложно будет? Есть пик 16F628
Просто с программированием у меня сложно , времени изучать нет, могу просто зашить

Добавлено after 34 minutes 47 seconds:
Написать алгоритм не сложно… если понять как должно конкретно работать. Название турникета есть? Чтобы почитать как он работает. Что из себя представляют оптодатчики? Реле какую функцию выполняют?[/uquote]
реле втягивающее при нажатии кнопки пропуска в какую нибудь сторону одно из двух реле срабатывает и освобождает вертушку. но при прокрутке вертухи немного срабатывает оптодатчик (с механической заслонкой, с прорезью) и реле отпускает и при дальнейшем вращении вертухи оно её блокирует. при нажатии третьей кнопки включаются оба реле и вертуха крутит в обе стороны. Да, есть ещё третье реле, оно при включении питания срабатывает и удерживает штоки вертушки в вертикальном положении, но если нажать на третью кнопку и удерживать её примерно минут 5 то оно вырубает и штоки падают вертикально и проход становится вообще свободен. Как то так вот алгоритм работы.

Добавлено after 1 minute 30 seconds:
марку турникета и фото его начинки завтра выложу, он на работе со вскрытым "черепом".

У нас тоже 2-3тий день не работают турникеты с теми же симптомами!
Не уверен что всё так просто как кажется.

Что же по системе турникетов, то она не так проста как кажется.

Во первых у каждого свой пропуск, он именной. По нему отмечают кто сколько проводит времени на работе,
не заснул ли ты на работе и ограничивают проход в разные корпуса (если надо).
Кроме как пропусков, есть режим открытия охраной (если пропуск бумажный).
Так же есть кнопки открыть грузовой проход и автомобильные шлагбаумы (въезд на территорию, въезд на парковку).

Вся система подключается к БД, где хранится посещаемость, фотография (охрана фейсконтролит).
Собирают статистику посещаемости, но надо помнить что система не 100% надежная, есть лазейки.
Уверенны что нужна максимально упрощенная схема? У всех пропуска с одинаковым идентификатором?

у нас нет никаких пропусков, постовой сидит и нажимает, тут всё просто.
поэтому и нужны только эти функции

Тогда всё суперпросто по железу, стандартный турникет и реле. Плата не сложная, прога тоже.
Там у нас 5 кнопок для простого режима. (1 человек направо, 1 налево, направо до отмены, налево до отмены. отмена). Можно сделать и всего 2 кнопки
Обычно при нажатии кнопки запускается таймер, он дает человеку секунд 3-5 пройти. Сброс идет через время или при повороте турникета. Немного лампочек ещё.

Очень важный момент, они часто "Глючат" от ударов. Была проблема пару месяцев назад, от даже от слабых толчков начал rebootаться.

https://aliexpress.ru/item/33028346770. ... web201603_

На 16ф628 можно конечно сделать .

Если использовать ПИК, то топик необходимо переносить в другую ветку. Тут исключительно про AVR.

В общим, есть две кнопки, которые определяют направление. И есть два реле, которые «привязаны» к этим кнопкам. Верно?

Есть один оптодатчик, который отслеживает перемещение вертушки. Верно? Теперь необходимо выяснить, что из себя представляет сигнал на выходе данного датчика? Чтобы понимать как его подключать к микроконтроллеру… то ли напрямую, то ли через согласующее устройство.

При нажатии третьей кнопки, оба реле сработали и вертушка может крутнуться в любом направлении. И при повороте вертушки в любую сторону оба реле вновь отключаются? Верно?


А вот это, я что-то не пойму…

При включении какого питания срабатывает третье реле? Если штоки в вертикальном положении - это блокировка вращения вертушки? Кого вырубает? И как эта функция сбрасывается в нормальный режим?

А что, поскольку вы сами написали-

выкинуть всю электронику, оставить только ДВЕ КНОПКИ, и пусть их нажимает вахтёр.. Нажал одну- турникет может крутиться на вход, нажал другую- крутится на выход, нажал обе- крутится в любую сторону.. Ну, поставьте третью кнопку, или, лучше тумблёр, типа "тревога"- чтобы кнопку не держать- перекинул тумблёр и побежал "на эвакуацию"..

Я понимаю, что у нас сейчас модно запиховывать микроконтроллер туда, где он и вообще не нужен...

{оставить только ДВЕ КНОПКИ, и пусть их нажимает вахтёр.}
Не, тогда ДВЕ ПЕДАЛИ, со штоками, фиксирующими вертушку

Добавлено after 4 minutes 48 seconds:
Теперь обо всём по порядку:
1. На пульте имеется 3 кнопки, две крайние открывают проход каждая в свою сторону. средняя кнопка если нажать то открывается проход в обе стороны, если нажать повторно среднюю кнопку проход закрывается всё в исходное положение.
2. Теперь о реле, имеется 3 реле, два из них, как видно на фото открывают проходы в обе стороны. Третье реле удерживает штангу вертушки в вертикальном положении преграждая проход, и если нажать на среднюю кнопку и удерживать несколько секунд, то реле обесточивается и штанга падает , видно на последнем фото, и проход становится вообще свободным. Как то так вот алгоритм работы этой мандулы.

Добавлено after 3 minutes 6 seconds:
Да, и по датчикам, оптодатчики, их видно на фото, их тоже три,

Добавлено after 1 minute 17 seconds:
подключены к МК просто через резюки, вроде. на печатке на фото видно. Там МК стоит PIC16F883

Одна кнопка включает одно реле, вторая - второе, третья - третье. Ну и зачем тут МК ?

без МК нынче не интересно ...

да в стародавние СССР времена на проходных литерных заводоф на каждый турникет а их там до 6шт было на крупных работало одновремено вобше была 1 кнопка и 1 эм тормоз -фиксатор блокирующий вертушку никаких МК и работало вечно а еще ранше была вабше механика и педаль на разлок защелки вахтер сидел и смотрел на пропуск и жал кнопку/педаль

Написал в личку.

Тогда туда надо КАМПУТЕР поставить, например- вот такой:
https://fcenter.ru/product/goods/153453 ... on_Quattro
https://fcenter.ru/product/goods/124281 ... rno_serebr
https://fcenter.ru/product/goods/138293 ... ov_chernyj
Всего- то 109 000.....

турникеты затачиваются под работу со СКУД. Какие-то турникеты способны работать с картоприёмниками. Поэтому без МК никак.

Ещё раз- ТС писал, что:

и зачем, в данном случае, тут МК?