Нужна схема не знаю как и назвать . Вообщем дело такое при открывании дверцы шкафа нужно чтобы загорался свет , стандартом там стоит подсветка от галогенок на 12 вольт и естественно преобразователь для них . Так вот открыл дверь свет горит , закрыл дверцу свет погас . Может у кого нить есть такая схема, какой вообще нужен для нее датчик и тд?

В далеком детстве делал аналогичную штуку, правда там был не свет, а сигнализация )))

Использовал обычный, первый попавшийся на 220В, концевой выключатель - и больше ничего )))
Дверца, закрываясь, нажимает этот выключатель.

Можно также организовать, использовав магнит с герконом в качестве датчика. Геркон вызывает срабатывание реле, а реле включает свет.

Какой ток потребляет вся подсветка?

а на светодиодах не пойдёт?

Не очень понял принцип , типа датчик на свет срабатывает, типа датчика освещенности? Мне надо именно на открывание дверцы срабатывал .

Ставьте концевик и будет Вам счастье!
Довод против идеи с фотодатчиком: если в комнате свет отключен, то при открытии дверцы шкафа срабатывать будет не на что. А с концевиком мы ещё, если будет надо, попутно решим задачу освещения тёмной комнаты!

Ессть еще довод: если освещение шкафа включено, то хоть обзакрывайся дверь )))
Либо придётся как-то экранировать фотодиод от света...

Короче, ставьте концевик )))

а поподробней про него можно ? обязка там какая то нужна или просто как кнопка будет действовать? Как я понял купить можно только в автомагах

Обвязки никакой не надо, если возьмете на нужный ток и напряжение.
В автозапчастях немного не то, там на 12В (хотя, галогенки, вроде, как раз на 12). Но если будете коммутировать низкое напряжение, то вам автоматически придется коммутировать большой ток. Можете от 12В запитать реле (но при этом придется иметь постоянно 12В откуда-то). Т.е. концевик запитывает реле, реле включает 220В (или 12В, как выберете). Кстати! Можно взять концевик от авто и реле тоже автомобильное. И коммутировать 12В.

Наберите в гугле: «Концевой выключатель». Они много где есть. В чип-и-дипе, например, но стоят они там, как паровоз.

На низкое напряжение (и малый ток) делал и сам из микрика МП3: приделывался рычаг из сталистой проволочки или листовой стали. Рычаг мог качаться на оси, пропущенной в отверстие. И нажимал на микрик в одном положении. Самое сложное было сделать, чтобы этот рычаг не заедал )))

посмотрев концевой выключатель в магазах типа чипа удивился самый дешевый за 700 р и впрямь как за паровоз , может есть другая идея более бюджетная ?

А насчет автомобильного можете по подробней ? а то они стоят недорого да и реле тоже думаю в переделах доступного , можете набросать схему как соединить все это? И реле можно будет использовать не автомобильное , если да то какое?

Как-то так, если запитывать от постоянки 12В и коммутировать ее же.
Реле нужно выбирать исходя из тока, который нужно коммутировать. И напряжения срабатывания. Для автомобильных это 12В.

На схеме наврал мальца: нижний провод не проходит сквозь реле. Просто и реле к нему подключено, и нагрузка тоже.

идея неплохая надо в автомаг сгонять , а вот что скажете про геркон? вроде тоже делают мне надо как можно компактнее

Концевик отрегулировать проще.

Но можно и геркон с магнитом. На стенке - геркон, на дверце - магнит. И регулируете: расстояние между герконом и магнитом в закрытом состоянии, чтобы геркон гарантировано срабатывал. Если не срабатывает, ну, никак - ставите более мощный магнит

А, да, в этом случае геркон нужен либо на размыкание, либо переключающий. Ну, и рассчитанный на ток обмотки реле.